មន្ទីរពិសោធន៍អវកាសជាតិទទួលយកដំណោះស្រាយដាសសូលដើម្បីរចនាយន្តហោះស៊ីវិល


  • ប្រទេស៖
  • ប្រទេសឥណ្ឌា

មន្ទីរពិសោធន៍អវកាសជាតិ (NAL) ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមប្រឹក្សាវិទ្យាសាស្ត្រ និងការស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្ម (ស៊ី។ អេស។ អាយ។ អេ។ ។ ) បានទទួលយកដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធដាសដាស ការចេញផ្សាយមួយបាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថាដើម្បីរចនាយន្តហោះស៊ីវិលនៅក្នុងប្រទេស។



បទពិសោធដំណោះស្រាយឧស្សាហកម្មអ្នកដំណើរជួយក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមវិស្វកម្មនៅក្នុងការបញ្ចប់កាប៊ីនរហូតដល់ ៤០ ភាគរយតាមរយៈវិស្វកម្មការផលិតនិងវិញ្ញាបនប័ត្រដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិ។

NAL បានទទួលយកបទពិសោធន៍ដំណោះស្រាយឧស្សាហកម្ម 'បទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ' ដោយផ្អែកលើវេទិកា 3DEXPERIENCE ដើម្បីរចនាយន្តហោះស៊ីវិលនៅឥណ្ឌា ជាពិសេសសារ៉ា កម្មវិធី Mk-2 ។





Saras Mk-2 នឹងក្លាយជាយន្តហោះដែលមានមនុស្ស ១៩ នាក់ដែលមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាល្បឿនជិះទូកខ្ពស់ស៊ីប្រេងតិចការចុះចតខ្លីនិងចម្ងាយឆ្ងាយសំលេងរំខានក្នុងកាប៊ីនទាបកាប៊ីនមានសម្ពាធនិងការចំណាយលើការទិញនិងថែទាំទាប។ យោងតាមការចេញផ្សាយនេះវាអាចដំណើរការបានពីអាកាសយានដ្ឋានខ្ពស់និងក្តៅនិងពីអាកាសយានពាក់កណ្តាលដែលបានរៀបចំ។

បូរូតូ Manga ជំពូកទី ៥៨

NAL ក៏កំពុងប្រើ DraftSight ដែរ វាជាដំណោះស្រាយដែលមានលក្ខណៈ 2D និង 3D Computer Aided Design (CAD) ដែលមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ការរចនាស្តង់ដារ 2D ក្នុងការផលិតយន្តហោះស៊ីវិល។



ស៊ីធីសែលរដូវកាលទី ៤

ដំណោះស្រាយនេះក៏ជួយបង្កើនការយល់ឃើញម៉ាកនិងកាត់បន្ថយការបង្កើតខ្លឹមសារ ៤០ ភាគរយសម្រាប់ចំណុចប៉ះអ្នកដំណើរទាំងអស់សម្រាប់ការលក់និងទីផ្សារដាសសូលស៊ីមស៍ បាននិយាយថា

ដំណោះស្រាយ“ បទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ” ដែលមានមូលដ្ឋានលើវេទិកា 3DEXPERIENCE ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងការរចនាកាប៊ីននិងកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់សារ៉ាស កម្មវិធី Mk-2 ។ ការយល់ដឹងផ្អែកលើភ្លោះនិម្មិតដែលផ្តល់ជូនដោយដំណោះស្រាយនេះបានជួយយើងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីនសម្រាប់ករណីប្រើប្រាស់និងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗគ្នា។ , នាយក, NAL ។

រូបថតរបស់ TheDraftSight ដំណោះស្រាយបង្រួបបង្រួមការធ្វើសេចក្តីព្រាង 2D ចាំបាច់ឌីអេសឌីជេអេដកម្រិតខ្ពស់ឬឌីអេលអេឌីនិងឌីអេលឌីដែលមានសមត្ថភាព 3D ពេញលេញសម្រាប់ធ្វើគំរូដើមផលិតនិងកាត់ឡាស៊ែរតាមការចេញផ្សាយ។

ជាមួយនឹងការទទួលយកនូវបទពិសោធន៍ដំណោះស្រាយឧស្សាហកម្មបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរនិងដោយការជំនួសឧបករណ៍ឌីអេសឌីដែលមានស្រាប់ជាមួយឌីសស្ទឺរ អិនអេលបានពង្រីកការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជារបស់ខ្លួនពីដាសសូលស៊ីស្តាម។

បណ្តាសាកោះអូករដូវកាលទី ៤ វគ្គ ៦

វាបានប្រើប្រាស់វេទិកា 3DEXPERIENCE ក្នុងបេសកកម្មរួមនិងអាណត្តិរបស់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ technologies បច្ចេកវិទ្យាអវកាសដែលមានខ្លឹមសារវិទ្យាសាស្ត្ររឹងមាំដើម្បីរចនានិងបង្កើតយន្តហោះស៊ីវិលខ្នាតតូចនិងមធ្យមនិងដើម្បីគាំទ្រដល់ផែនការតភ្ជាប់តំបន់របស់ប្រទេសដូចជាយូដន ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា។

យើងជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅទូទាំងពិភពលោកជាយូរមកហើយហើយយើងមានបំណងចង់ចម្លងភាពជោគជ័យនៅឥណ្ឌា តាមរយៈសមាគមជាមួយ NAL និងក្នុងការអភិវឌ្ន៍ក្នុងស្រុកនៃយន្តហោះស៊ីវិលបាននិយាយថាឌឹប៉ាក់អិន នាយកគ្រប់គ្រងប្រទេសឥណ្ឌា , ដាសថូសស៊ីលធីម។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថាដោយសារប្រព័ន្ធនៅក្នុងឧស្សាហកម្មការពារអាកាសនិងអាកាសកាន់តែស្មុគស្មាញក្នុងការរចនាបង្កើតនិងផ្តល់ជូនអឹមអេសនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបង្កើនល្បឿនការច្នៃប្រឌិតជំរុញប្រសិទ្ធភាពនិងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវេទិកាសហការដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពរហ័សរហួនក្នុងការផលិត។

ដាសសូលីសស៊ីមស៍កំពុងផ្តល់លទ្ធភាពដល់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងវិស័យនេះដោយផ្តល់នូវវិធីថ្មីក្នុងការបង្កើតគំនិតរចនាផលិតសាកល្បងបញ្ជាក់និងទ្រទ្រង់យានអវកាសនិងយានអវកាសថ្មីឌីប៉ាក NG បាននិយាយថា

(រឿងនេះមិនត្រូវបានកែសម្រួលដោយបុគ្គលិកកំពូលព័ត៌មានទេហើយត្រូវបានបង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិពីព័ត៌មានដែលបានបង្កើតឡើង។ )